ایسنا - پایگاه خبری Inautonews گزارش داد که
بزرگ‌ترین خودروساز فرانسه به دلیل مشکلات اقتصادی به وجود آمده برایش ممکن است
دوباره فعالیت‌هایش را در ایران به حالت طبیعی بازگرداند.
این پایگاه خبری نوشته است: در تاریخ هجدهم نوامبر سال‌جاری میلادی کمیسیون صنایع
و معادن مجلس ایران اعلام کرد که پژو ممکن است به بازار ایران بازگردد که در صورت
تحقق آن، تولید خودرو در ایران بار دیگر شاهد رشد خواهد بود.
مقدمه
امروزه و بدون اغراق می توان گفت که شرایط کسب و کار و فعالیت در صنعت خودرو مطلوب و مناسب نمی باشد. هر چند که گذشته ی دور و نزدیک این صنعت را نمی توان دورانی طلایی دانست اما به هر حال پیش از این وضعیت، فعالیت در این صنعت جذاب و مورد اقبال بود. طی دهه های هفتاد و هشتاد شرکت های زیادی در صنعت خودرو و زنجیره ی تأمین قطعات آن پا به عرصه ی فعالیت و کسب و کار گذاردند. از هنگامی که پیکان تقریبا تنها خودرویی بود که قطعات آن تولید می شد تا امروز که تنوع و تیراژ تولید، رشد چشمگیری کرده این صنعت کماکان به لحاظ کمی و کیفی رشد کرده است.
حال و هوای دیروز
شاید بتوان در چند عبارت زیر، شرایط پیشین صنعت خودرو و زنجیره ی تأمین قطعات آن را به صورت نسبی و نه کاملا قطعی، توصیف نمود.
مقدمه
پرداختن به سیستم های مدیریتی و اجرایی ساختن متدهای آن در کشور ما سابقه ای طولانی ندارد. شرکت هایی هستند که به لحاظ کمی در حد و اندازه های کارخانه های بزرگ هستند اما به شکل یک کارگاه اداره و مدیریت می شوند، در همین وضعیت و در آن سوی طیف، هستند سازمان هایی که نزدیک به شرکت های کشورهای توسعه یافته حرکت می کنند و سیستم های مدیریتی را به درستی پیاده سازی نموده و از نتایج موفقیت آمیز این رویکرد، بهره مند شده اند.
به دو دسته ی بالا شرکت هایی را اضافه کنید که در میانه های این طیف قرارد داشته و ضرورت های جدی برای اداره ی کسب و کار خود به شیوه های علمی و مدیریتی را حس نکرده و اهمیت رویکرد به سیستم های مدیریت را درک ننموده و در حالت تردید و دودلی قرار دارند. این سازمان ها و مدیران آن ها به مزه مزه کردن به کارگیری شیوه های مدرن مدیریت در سازمان های خود مشغول می باشند و در انتظار آینده ای هستند که آن ها را به کدام سمت و کدام جهت خواهد کشاند.
در این مطلب به طور فهرست وار زمینه های کاهش هزینه را ارائه می کنم. با در نظر گرفتن این موارد به صورت مناسب تری می توانید فرآیند و پروژه ی کاهش هزینه را در شرکت خود طرح ریزی و برنامه ریزی کنید. این زمینه ها شامل موارد زیر می باشد.
1. كاهش محصولات و خدمات رد شده / ضایعات Quality Rejects
2. كاهش دوباره کاری Rework
3. كاهش دورریزها Scrap
در این مطلب ، مقدمه نداریم و یکسره سراغ مطلب اصلی می رویم . البته پیش در آمد موضوع جاری ، مطلب استراتژی های بهبود ، از کدام سطح شروع کنیم ؟ می باشد . با مطالعه مواردی که در آنجا ارائه شده مباحث امروز و این لحظه ما بهتر درک خواهد شد .
دیده ام که برخی شرکت ها ابتدا به سراغ طرح ریزی دوباره در فرآیندهای مدیریتی و پشتیبانی خود می روند این نیز خالی از اشکال است اما بهتر است که بهبود در سازمان های صنعتی و شرکت های تولیدی از فرآیندهای تولید و ساخت شروع شود یعنی ابتدا به سطوح عملیاتی سازمان بپردازیم .
مقدمه
با جلب نظر تمامی کارگران کارخانه برای طرح ها و اهداف مدیریت رده بالا ، میتوان فعالیت های سابق را که دارای کیفیت پایین و بهره وری اندک اند ، با فعالیت های تولیدی و مدیریتی با کیفیت بالا جایگزین نمود . ممکن است دستورات صادره از طرف مدیریت رده بالا با نظر دیگر افراد کارخانه ، هماهنگی نداشته باشد . هنگامی که اهداف ، اجباری باشند ، دستیابی به موفقیت نیز مورد تردید واقع می شود. از سوی دیگر اگر کارکنان، اولویت های خود را برگزینند و از نیازهای مدیریت غافل شوند احتمالا تلاش آن ها حداقل در جهت دستیابی به اهداف اقتصادی کارخانه نخواهد بود . آرمان های ارزشمند ، زمانی حاصل می شوند که تمامی کارکنان کارخانه برای دستیابی به اهداف خود سعی کنند و در ضمن اطرافیان را برای رسیدن به اهدافشان یاری دهند . چنین وضعیتی فقط وقتی حاصل می شود که مقاصد نیروی کار با اهداف مدیریت همسو گردد .
